El ministro de Economía y Finanzas, Elmer Cuba, anunció que el Gobierno implementará un subsidio de hasta S/4 por galón de diésel para transportistas formales de carga y pasajeros a nivel nacional, como respuesta al incremento internacional del precio de los combustibles.
La medida tendrá una vigencia inicial de tres meses, con posibilidad de ser prorrogada dependiendo de la evolución del mercado. El subsidio será operado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y se entregará mediante depósitos directos en cuentas del Banco de la Nación.
El beneficio estará dirigido inicialmente a los transportistas de carga y pasajeros que utilizan diésel y se encuentran registrados formalmente ante el MTC o la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). Para acceder, los beneficiarios deberán figurar en el padrón correspondiente con información como RUC, DNI y placa vehicular.
Según explicó el titular del MEF, el monto será equivalente a S/4 por galón, aunque estará sujeto a topes mensuales. La medida tendrá alcance nacional y busca reducir el impacto que el incremento del precio internacional del petróleo viene generando sobre los costos del transporte.
Los depósitos se realizarán directamente en las cuentas del Banco de la Nación que los transportistas ya han abierto mediante un mecanismo implementado por el MTC. De esta manera, el Gobierno busca que la ayuda llegue directamente a los beneficiarios y reducir posibles filtraciones.
El subsidio estará dirigido inicialmente al sector formal, mientras que para grupos que actualmente no forman parte de los registros, como mototaxistas y operadores del transporte fluvial de la Amazonía, se viene preparando un proceso de empadronamiento.
Elmer Cuba indicó que el Gobierno está construyendo los nuevos padrones mediante registros municipales, sectoriales, del MTC y otros mecanismos como el SOAT. El acceso de estos sectores dependerá de que culminen los procesos de registro y validación correspondientes.
La decisión se produce en medio del incremento internacional del precio del petróleo, que pasó de alrededor de US$60 a más de US$100 por barril, situación vinculada, entre otros factores, al conflicto en Medio Oriente y las restricciones en la distribución global de combustibles.
El ministro también descartó recurrir nuevamente al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), debido a que considera que dicho mecanismo resultó costoso y poco eficiente. En su lugar, el Gobierno apuesta por entregar subsidios focalizados directamente a los sectores que requieren apoyo ante el aumento de los costos.
