El incremento en el precio del combustible viene repercutiendo en el costo de frutas y verduras en distintos mercados de Lima. En el mercado de Caquetá, en San Martín de Porres, comerciantes señalaron que el mayor gasto en transporte y traslado de mercadería está elevando los precios que pagan los consumidores. El kilo de maracuyá llegó hasta 6 soles, mientras que el tomate se vende entre 4 y 5 soles.
Los vendedores explicaron que la mercadería debe recorrer diferentes etapas antes de llegar a los puestos minoristas: sale de las zonas de producción, pasa por los mercados mayoristas y finalmente es distribuida hacia diversos puntos de Lima. Según los comerciantes, el aumento del combustible eleva los costos en cada uno de estos desplazamientos y termina trasladándose al precio final.
La variación es especialmente notoria en el maracuyá. Antes del incremento, esta fruta se comercializaba habitualmente entre 2 y 2,50 soles por kilo, aunque algunos puestos podían venderla entre 3 y 3,50 soles, dependiendo de la calidad, el tamaño y la cantidad disponible. Una comerciante señaló que actualmente el kilo llegó hasta 6,50 soles, frente al anterior rango de 1,50 a 2,50 soles.
El tomate también registró un incremento. En una etapa habitual podía encontrarse entre 2 y 3 soles por kilo, mientras que una de las comerciantes recordó que previamente había fluctuado entre 3,50 y 4 soles. Actualmente, señaló, alcanza los 5 soles por kilo, afectando tanto a las familias que lo compran para su consumo diario como a pequeños negocios que lo utilizan como insumo.
Otros productos también muestran precios más elevados. El rocoto se ofrece a 8 soles, el pimiento alcanza los 10 soles y la alverja se comercializa a 6,50 soles, cuando su precio habitual rondaba los 3 soles. En contraste, el limón mantiene un valor aproximado de 3 soles.
Los comerciantes aclararon que el encarecimiento no responde necesariamente a una escasez generalizada de frutas y verduras. “Hay abundancia ahorita de productos. Todavía hay productos. El problema ahorita es el combustible”, afirmó una vendedora de Caquetá. Sin embargo, el aumento de los costos de traslado está reduciendo el volumen de compra de los clientes y también el margen de ganancia de los vendedores. “Ya no compran”, resumió otra comerciante.
La menor demanda genera además dificultades para los puestos minoristas, debido a que se trata de productos perecederos que necesitan una rápida rotación. Los consumidores están priorizando sus compras y adquiriendo menores cantidades de alimentos como maracuyá y tomate. Los vendedores consideran que la evolución de estos precios dependerá principalmente del costo del combustible y de las tarifas de transporte hacia Lima, por lo que mientras esos gastos permanezcan elevados, el impacto podría continuar llegando a los precios de la canasta básica familiar.
