La crisis vial continúa cobrando vidas en el país. Entre enero y abril de 2026 se registraron 1.126 muertes por accidentes de tránsito, según cifras del Sistema Nacional de Defunciones (Sinadef), mientras especialistas advierten que diariamente fallecen ocho personas y otras 150 resultan heridas.
Expertos señalan que el exceso de velocidad, la informalidad en el transporte y la falta de fiscalización siguen siendo las principales causas de esta problemática. De acuerdo con la Asociación Automotriz del Perú (AAP), el 62% de los accidentes está relacionado directamente con el exceso de velocidad.
En los últimos días se reportaron nuevos accidentes fatales en distritos como Villa El Salvador y Chorrillos, donde estuvieron involucradas combis, minivanes y vehículos de carga pesada. Además, continúan registrándose maniobras temerarias, colectivos informales circulando con puertas abiertas y conductores que no respetan las señales de tránsito.
Carlos Villegas, presidente de la Asociación de Víctimas de Accidentes de Tránsito (Aviactran), cuestionó la falta de sanciones efectivas para los responsables de accidentes graves.
“Las personas que causan accidentes graves siguen manejando como si nada”, declaró.
Mientras tanto, la Comisión de Transportes del Congreso aprobó un dictamen que permitirá a conductores con licencias canceladas —incluidos sancionados por manejar ebrios— iniciar trámites para recuperar sus brevetes bajo ciertas condiciones.
Especialistas consideran urgente fortalecer la educación vial, endurecer las sanciones y combatir la informalidad en el transporte para evitar que continúe aumentando el número de víctimas en las carreteras del país.
